A Bonhams árverésre bocsátja Ayrton Senna utolsó versenyzett V10-es motorját, amely a McLaren Honda MP4/5B-t hajtotta – méghozzá szétszerelve, egy lenyűgöző vitrinben elhelyezve.
Ennek a 3,5 literes RA100E-V805 V10-es motor segítségével jutott Senna pole pozícióba a suzukai pályán az 1990-es Japán Nagydíjon. Azon a hírhedt futamon, ahol az első kanyarban összeütközött Alain Prosttal. Néhány héttel később, november elején Senna még használta ezt a motort az Ausztrál Nagydíjon is, de nem ért célba, mivel 80 körből 61-et teljesített.
A szezon után a Hondának a szokásos eljárás szerint le kellett volna szerelnie a motort, elemzést végeznie rajta, majd leselejteznie. Azonban 1990 volt a Honda V10-es korszakának utolsó éve – mivel már fejlesztés alatt állt a V12-es –, így nem volt ok a motor szétszedésére vagy selejtezésére. Ez a körülmény tette lehetővé, hogy a V10-es motor eredeti állapotában fennmaradjon.
A Honda Racing Corporation (HRC) azóta szétszerelte a motort, amely most eredetiségi tanúsítvánnyal együtt kerül kalapács alá. Az eladás része a HRC új emléktárgyprogramjának, amelynek célja, hogy „a világ motorsport rajongóinak lehetőséget adjon arra, hogy valódi versenytechnikai relikviákhoz juthassanak teljes gépek, motorok és alkatrészek formájában.”
Senna utolsó V10-es motorja az első darab ebből az új üzletágból, de a HRC tervei szerint a kínálat a jövőben tovább bővül. A tétel kikiáltási ár nélkül kerül árverésre, és az aukció augusztus 15-én lesz, a The Quail rendezvényen, a Monterey Car Week keretében.
