A Cadillac nagy álmodói olyan koncepcióautót hoztak össze, ami eddig a gyártó legőrültebb darabja.
A Cadillac legújabb koncepcióautója, az Elevated Velocity, a márka jövőbeli lehetőségeinek guruló tesztlaborjaként szolgál. Még a tavalyi Opulent Velocity-nél is merészebb, és ez az amerikai luxusmárka egyik legvadabb járműve. A kecses, magas építésű elektromos SUV az Opulent Velocity folytatása, amely tavaly augusztusban mutatkozott be, és az ott bemutatott ötletekre épít.
A gyártó nem árult el részleteket a hajtásláncról, csak annyit, hogy elektromos. Még a terepszögeket sem adta meg, mert nem ilyen jellegű koncepcióról van szó, de a modell aktív légrugózással rendelkezik. A Cadillac azt kutatja, hogyan nézhet ki a luxus a márka számára a feltörekvő technológiák korában, amikor új lehetőségek nyílnak a csúcstechnológiás funkciók és kényelmi megoldások előtt.
A belsőt különböző árnyalatú vörösek uralják, bőrrel és buklé szövettel. A hagyományos kijelzők hiányoznak, mivel a gyártó új módszereket keres az információk megjelenítésére, például a kormánykerékbe épített kijelzővel. Ez az Opulent Velocity kormányának továbbfejlesztett változata, és a márka mérnöki partnereivel aktívan dolgozik a jövőbeni modellekhez szükséges megoldásokon, például a légzsákok integrálásán.
Néhány technológia inkább futurisztikus és játékos, mint például az infravörös fény használata a felfrissülés érdekében, vagy az SUV öntisztító rendszere, amely rezgéssel taszítja a port. Az autó rendelkezik utastéri szűrőrendszerrel, levegőtisztítással, valamint képes kompenzálni a száraz levegőt, a szélsőséges hőmérséklet-változásokat és a magasságkülönbségeket. Még egy zárt tárolórekesz és kézzel készített póló-készlet is helyet kapott benne.
A külső talán túl extrém egy sorozatgyártású modellhez, de a Cadillac új formatervi lehetőségeket vizsgál, és elképzelhető, hogy bizonyos elemek megjelennek a jövőbeli modellekben, ami nem is lenne rossz. Az Elevated Velocity ugyanazt a végtelen jelű hátsó lámpadíszítést kapta, mint az Opulent Velocity, és a hátsó lámpák mögül kiálló, fordított uszonyokra emlékeztető elemek is látványosak.
A legtöbb új technológia és formatervezési elem az autonóm vezetés, az utasélmény és a nagy teljesítményű vezetés témája köré épül. Az Elevate mód teljesen a számítógép kezébe adja a vezetést, ekkor a pedálok és a kormánykerék visszahúzódnak. A Velocity mód ennek ellentéte, a sofőr irányít mindent. Az E-Velocity mód intenzív közúti vezetésre készült, és a Cadillac V-sorozatú járműveinek V-Mode funkciójának továbbfejlesztett változata. A Terra mód a nagy teljesítményű terepezésre konfigurálja az SUV-t. Bár a Cadillac teljesen működőképes koncepcióautót épített, egyelőre csak tesztalapként szolgál a gyártónál. A márka nyitott arra, hogy ha a vásárlók is úgy gondolják, ebbe az irányba lépjen tovább.
