Az elektromos autók vásárlói ismét komoly megtakarításokra számíthatnak Németországban, bár a jogosultsági feltételek szigorúbbak lettek, és a kedvezmények 2035-ig időben korlátozottak.
Körülbelül két éve Németország megszüntette az elektromos járművekhez kapcsolódó kulcsfontosságú támogatási rendszert, csakhogy utána gyorsan kiderült, mennyire függött ettől a hazai EV-piac. Az eladások olyan drámai mértékben estek vissza, hogy a kormány kénytelen volt irányt váltani. Most azonban nemcsak a vásárlási támogatások térnek vissza 2026. január 1-től, hanem egy nagyvonalú adómentességet is meghosszabbítanak újabb öt évvel.
Megerősítették, hogy minden, Németországban újonnan forgalomba helyezett elektromos jármű mentesül a gépjárműadó alól 2035. december 31-ig. A jogalkotók a regisztrációs időszakot is meghosszabbították 2030 végéig, vagyis minden EV, amelyet addig bejelentenek, a teljes adómentességet élvezi majd 2035 végéig.
A Manager Magazin szerint az eredeti adómentesség idén év végén járt volna le. A hosszabbítást a parlament széles körű támogatással fogadta el, és minden párt megszavazta, kivéve a jobboldali AfD-t. Stefan Korbach, a szövetségi parlament egyik tagja szerint az adókedvezmény célja, hogy minél több embert ösztönözzön elektromos autó vásárlására, és egyúttal támogassa a német autóipart is.
Visszatérnek a vásárlási támogatások
Az adómentesség visszahozása nem az egyetlen eszköz, amellyel a kormány élni próbál az elektromos autók iránti kereslet élénkítésére. Mint említették, 2026-tól újraindulnak a vásárlási támogatások is, kifejezetten az alacsonyabb és közepes jövedelmű háztartások segítésére. A program legfeljebb 4 000 euró támogatást nyújt majd új, legfeljebb 45 000 euró értékű elektromos autók megvásárlásához. Ez jelentős csökkenés az előző rendszerhez képest, amely még 65 000 eurós felső határt engedett.
A jogosultság várhatóan az évi 45 000 eurónál kevesebbet kereső személyekre korlátozódik, ami természetesen szűkíti a kedvezményezettek körét. Megjegyzendő, hogy ebbe a jövedelmi kategóriába tartozó vásárlók számára a használt elektromos autók piaca valószínűleg kedvezőbb lehet, mint az új autók kínálata. 2016 és 2023 között Németország korábbi EV-támogatási programja körülbelül 10 milliárd eurót fizetett ki a vásárlóknak.
