A jövő Renault-ja eltökélt híve lesz az alkoholmentes vezetésnek, ami egyébként nem is baj, és az autó aktívan részt vesz majd az ittas vezetés kiküszöbölésében.
A Renault bemutatta az R-Space Lab névre keresztelt koncepcióautóját, amely a gyártó 2030 utáni elképzeléseit vetíti előre. A projekt a vállalat belső innovációs platformján, a Garage Futurama műhelyében született meg, és bár közvetlenül nem kerül gyártásba, a benne felvonultatott technológiák alapjaiban határozhatják meg a jövő francia autóit.
Az R-Space Lab első ránézésre egy modern egyterű és egy crossover keveréke, amely a Renault „voitures à vivre” (autók az élethez) filozófiáját hirdeti. A 4,5 méter hosszú és 1,5 méter magas jármű egyik legmeghökkentőbb biztonsági újítása a beépített, taktilis (érintésalapú) alkoholszonda.
Ezt a megoldást kifejezetten a fiatalabb sofőrök támogatására és edukálására tervezték, beépítve a kormánykerékbe vagy a kezelőszervekbe. Emellett a mesterséges intelligencia is helyet kapott a fedélzeten. Egy digitális biztonsági asszisztens folyamatosan figyeli a vezetést, és személyre szabott tanácsokkal vagy beavatkozásokkal segíti a sofőrt.
A belső tér a digitalizáció és a maximális rugalmasság jegyében fogant. A műszerfalat egy teljes szélességben elnyúló, ívelt OpenR Panorama kijelző dominálja, amely minden fontos információt és multimédiás funkciót megjelenít. A technológiai arzenált a steer-by-wire kormányzás egészíti ki, ami mechanikus kapcsolat nélkül, elektronikus jelekkel irányítja a kerekeket, így a kormánykerék is kompaktabb és futurisztikusabb lehetett.
Érdekesség, hogy az utasoldali légzsákokat az ülésbe integrálták, így a műszerfal letisztult maradt, és helyet adhatott egy variálható kesztyűtartónak, amely akár polcként is használható.
A kabin elrendezése is a szabadságról szól: az első utasülés messze hátratolható, hogy megkönnyítse a kommunikációt a hátul ülőkkel, míg a három különálló hátsó ülés tetszés szerint variálható. A sík padlónak és a 90 fokban nyíló hátsó ajtóknak köszönhetően az autó beltere pillanatok alatt átalakítható – akár egy kerékpár vagy nagyobb csomagok szállítására is alkalmassá válik. Az egészet egy hatalmas üvegfelület koronázza meg: a szélvédő megszakítás nélkül folytatódik a teljesen üvegezett tetőben, ami a vékony oszlopokkal és keret nélküli ajtókkal együtt lenyűgöző térérzetet és rengeteg természetes fényt biztosít az utasoknak.
