A Mazda most olyat lépett, amire a jelenlegi, negyedik generációs (ND) Miata életciklusában még nem volt példa.
A Mazda MX-5 Miata közel négy évtizedes története során a japán gyártó már körülbelül 80 különböző zöld árnyalatot kínált a modell ikonikus generációihoz, ám a rajongók legnagyobb bánatára a jelenlegi, negyedik „ND” széria mindeddig teljesen kimaradt ebből a palettából. Ennek a hiánynak most vége, ugyanis a Mazda hivatalosan is bemutatta a „Zinc Green Metallic” nevű vadonatúj karosszériaszínt.
Az új fényezés azonban nem egy harsány, Lamborghini-stílusú élénkzöld árnyalat, hanem egy sokkal kifinomultabb, érettebb megközelítés, amely a gyár megfogalmazása szerint egyszerre sugároz erőt, miközben zökkenőmentesen harmonizál a természeti tájakkal és a városi környezettel is. A különleges színválasztást egy egészen prózai, ipari megoldás ihlette.
A különböző nehézipari termékek tartósságának növelésére és korrózióvédelmére használt cink-kromát alapozó (zinc chromate primer) textúrája és tónusa. A mérnökök finom, kékes árnyalatú metallik pelyheket kevertek a festékbe, amelyek részecskeméretét és elrendezését milliméterre pontosan kalibrálták. Ennek köszönhetően a fényezés rendkívül izgalmasan reagál a fényre.
Gyérebb fényviszonyok vagy borús idő esetén egy tömör, maszkulin, szinte matt hatású szürkés-zöld blokkként viselkedik, míg közvetlen, erős napsütésben életre kel a fémes csillogás, ami gyönyörűen kiemeli a karosszéria domborulatait. Az új opció a klasszikus vászontetős kivitelhez és a keménytetős MX-5 RF-hez egyaránt elérhető lesz, és kifejezetten jól mutat az egyszerű, kontrasztos fekete felnikkel.
A Mazda egyelőre nem közölte, hogy a vásárlóknak kell-e felárat fizetniük a Zinc Green Metallic árnyalatért, és a piaci bevezetés pontos menetrendjét is későbbre ígérik, de erősen utaltak rá, hogy a szín később a márka más modelljeire – például a crossover SUV-kra – is átvándorolhat.
Ami a Miata jövőjét illeti, bár a kisméretű, könnyű sportautók piaca globálisan zsugorodik, a jelenlegi ND generáció az évtized végéig még biztosan velünk marad. A színfalak mögött azonban a Mazda már gőzerővel fejleszti az utódot (NE), és a szigorodó környezetvédelmi normák ellenére szent fogadalmat tettek arra, hogy az új generáció is hű marad az alapértékekhez: megőrzik a legendásan alacsony tömeget és a megfizethető árcédulát.
