A Renault kilencvenes éveinek meghatározó családi egyterűje teljesen újjászületik az elektromos korszakban.
A nyolcvanas-kilencvenes években a Renault Espace teremtette meg az európai családi egyterűek (MPV) kategóriáját, ám az elmúlt évtizedben a divatos SUV-k szinte teljesen kiszorították ezeket a praktikus modelleket a piacról. A francia gyártó most visszatér a gyökereihez. A jövő héten nyitó Párizsi Autószalonon leplezik le az E-Space Concept nevű modellt, amely az 1984-es eredeti ős-Espace szellemét éleszti újjá.
A Renault-nál mostanában megszokott gyors fejlesztési tempó alapján ráadásul mindez nem csupán egy puszta dizájntanulmány. A Volkswagen ID. Buzz közvetlen riválisaként számon tartott modell akár két éven belül, 2028-ban széria éretten megérkezhet a szalonokba. A nagyjából 4,7 méter hosszú, kompakt méretű jármű az arányaival és kialakításával a jól kihasználható belső térre fókuszál.
A rövid orr-rész, az áramvonalas szélvédő és az egyenes övvonal egyértelmű utalás az ikonikus első generációra, amelyet most modern LED-es fényszórókkal és világító Renault-emblémával egészítettek ki. Bár a belső térről még nem tettek közzé hivatalos fotókat, a pletykák szerint a koncepció rugalmasan alakítható ülésergonómiát kap, amely méltó lesz a típus hagyományaihoz.
A lemezek alatt a Renault legújabb RGEV elnevezésű platformja lapul, amely a korábbiaknál 40 százalékkal olcsóbban gyártható, miközben modern, 800 voltos architektúrával büszkélkedhet. Az új elektromotor akár 271 lóerős teljesítményre is képes, a hatótávnövelővel (range-extender) kiegészített opció pedig akár 1400 kilométeres hatótávot is biztosíthat a csúcsverziók számára.
A Párizsi Autószalonon az E-Space mellett a francia márka több más izgalmas újdonságot is felvonultat, köztük a Gordini 8 electric coupe tanulmányt, a panorámatetős Twingót, valamint a frissített Scenic és Megane modelleket.
