Nem vitatjuk, hogy viszonylag ritka konstelláció, hogy valakinek a felesleges 20 millió forintja mellett olthatatlan Pontiac Firebird Trans Am vágya legyen, de biztos van ilyen ember is.
60 ezer dollár körül a tengerentúlon kijön egy Ford Mustang GT, vagy a még durvább Dark Horse verziója. De ha ezek túl megszokottak, akkor ott az 1999-es Pontiac Firebirds Trans Am, amelyik a gyártó egyik legemlékezetesebb szériája. Az autót jelenleg az illinois-i Diamond Motorworks árulja 58 800 dolláros áron, ami nagyjából 20 millió forintnak felel meg.
Elsőre soknak tűnhet ez egy több mint húszéves autóért, de mindössze 1 426 mérföldet (2 294 km) futott, vagyis az Egyesült Államokban aligha találni ennél kevesebbet futott példányt. A Pontiac mindössze 1 600 darabot gyártott ebből a jubileumi modellből, ez pedig az 1 333. példány. A legszembetűnőbb jellegzetessége a fényezése, ami fehér alapszín, a motorháztetőn és a csomagtérfedélen fekete versenycsíkok, valamint világoskék felnik, amit nagyon kevés autó viselt valaha is.
A kereskedő nem közölte, hány tulajdonosa volt eddig a járműnek, és azt sem, hogyan tárolták vagy szervizelték az évek során. Az viszont biztos, hogy megvan hozzá mindkét eredeti kulcs, a kézikönyvek, szervizdokumentumok, és az eredeti ablakmatrica is. A belső tér az autó külsejéhez illően fehér bőrkárpittal és kék hímzéssel készült, és még mindig pont olyan újszerű (és kicsit műanyag hatású), mint húsz éve.
A Pontiac motorterében egy 5,7 literes, szívó V8-as dolgozik, ami új korában 320 lóerőt teljesített, és egy hatfokozatú kézi váltó továbbítja az erőt a hátsó kerekekhez. Tekintve az autó árát és azt, milyen keveset futott, jó eséllyel a következő tulajdonos sem a pályán fogja hajtani, hanem inkább bársony kötél mögött fogja őrizni gyűjteményében. Kár érte, mert egy ilyen autót (különösen ezekkel a kék felnikkel…) az úton kellene látni.
