Ha létezik olyan, hogy álomgarázs, akkor ez a McLaren gyűjtemény lehet az, és nem is akárkié.
Ez a brutálisan exkluzív McLaren-gyűjtemény egy igazi legendához, Mansour Ojjehhez tartozott. Ő volt az az ember, aki 1984-ben beszállt a McLarenbe, és Ron Dennisszel karöltve világszintű Forma–1-es istállót és szupersportautó-gyártót csinált belőle. Ojjeh 2021-ben hunyt el, és most a teljes gyűjteménye kalapács alá kerül. És ez nem csak egy kollekció, sokak szerint a valaha volt legnagyobb McLaren utcai autógyűjtemény.
A gyűjtemény csúcsa kétségtelenül a McLaren F1, és nem is akármelyik. Ez az utolsó legyártott példány a mindössze 106 darabos sorozatból. A színe? Egy különleges narancsárnyalat, amit a gyár eredetileg Yquem-nek nevezett, de később átkeresztelték Mansour Orange-ra, és kizárólag neki volt elérhető. Na, ez az igazi VIP-szint. A kollekcióban sorakozik még a McLaren szinte összes ritkasága: Sabre, Speedtail, Senna, Elva, P1, és szinte minden LM és LT változatból legalább egy példány. Ráadásul több modell is az utolsó darab volt, amit gyártottak az adott típusból.
Nem mindegyik Mansour-narancs, persze a Senna például csupasz karbon, sárga-zöld fényezéssel, míg a 675LT Spider szintén karbon, de narancsszínű részletekkel. És most jön a csavar: a legtöbb autót soha nem is vezették! A McLaren F1-ben van ugyan 1810 km, de a többi gyakorlatilag szalonállapotban van. A P1 GTR néhány McLarenes pályanapra kigurult, de nagyjából ennyi.
Érdekesség, hogy Ojjeh eredetileg Ferrari-gyűjtő volt, de eladta a teljes kollekcióját, amikor segített létrehozni a McLaren Automotive-ot. Hűséges döntés, és milyen jól sült el! Kívülállók számára szinte elképzelhetetlen, hogy a McLarenen kívül bárkinek lenne ilyen szintű gyűjteménye az utcai modelljeikből. De most ezek az autók gazdát keresnek – és garantált, hogy tömegek állnak majd sorban, csak hogy esélyt kapjanak egy F1-re attól az embertől, aki lehetővé tette, hogy megszülessen.
