Az új, felsőkategóriás Renault Filante SUV Koreában debütál, Geely-alapokra épül, és jó eséllyel nem jut el az európai utakra.
A Renault nem szenved hiányt crossoverekben és SUV-okban, ez azonban nem akadályozta meg abban, hogy egy újabb modellt adjon hozzá a kínálathoz. A legfrissebb újdonság egy új „felsőkategóriás crossover”, amely január 13-án mutatkozik be Dél-Koreában, és Európán kívüli piacokon zászlóshajó szerepet tölt majd be.
A Filante névre keresztelt modell egy szélesebb stratégia része, amelynek célja a márka jelenlétének erősítése az európai piacokon túl. A Renault szerint az autó a vállalat folyamatos „globális felfelé pozicionálását” tükrözi, és az E-szegmensbe (nagy méretű modellek) sorolható, vagyis egy szinttel a kizárólag Európában kapható középkategóriás Austral, Espace és Rafale fölé kerül. Sylvia Dos Santos, a vállalat elnevezési stratégiáért felelős vezetője szerint a „Filante” nevet azért választották, mert „a hullócsillagokat, a világűrt és az utazást idézi”, amelyek állítólag jól tükrözik az autó „méltóságteljes formavilágát”.
A név utal az 1956-os, egyedi rekordautóra, az Etoile Filante-re, valamint a közelmúltban bemutatott Filante Record koncepcióra is, amely autópálya-tempó mellett 1 008 kilométert tett meg töltés nélkül. Ezekkel az egyszemélyes kísérleti járművekkel szemben azonban a sorozatgyártású Filante egy jóval praktikusabb, ötajtós SUV formáját ölti.
Az előzetes képek egyedi dizájnt sejtetnek, tehát a lökhárítóba integrált LED-elemeket, íves, aerodinamikus tetővonalat és izmos hátsó vállrészt. A belső térről a Renault egyelőre nem árult el részleteket, de egy kényelmes utastérrel és „csúcstechnológiás” megoldásokkal felszerelt kabint ígér.
Az új crossover gyártása a dél-koreai Busan városában történik majd. Ugyanebben az üzemben készül a Renault Grand Koleos is, amelyet 2024-ben mutattak be, és a Geely Xingyue L alapjaira épül. A műszaki adatokat még nem hozták nyilvánosságra, de nagy valószínűséggel a Filante is a Compact Modular Architecture (CMA) platformot használja majd, amely több Geely-, Volvo- és Polestar-modell alapját is adja.
Ez az architektúra támogatja a belső égésű motorokat, a hibrideket és a tisztán elektromos hajtásláncokat is, így változatos motorválasztékra van lehetőség. Az új modell először a dél-koreai piacon debütál, majd más régiókban is megjelenhet. Európába azonban várhatóan nem jut el, így az öreg kontinensen továbbra is a Rafale kupé-SUV marad a Renault csúcsmodellje.
A bemutató helyszínének kiválasztását Nicolas Paris, a Renault Korea vezérigazgatója így indokolta: „Korea kivételesen erős a D- és E-szegmensben. Ezért olyan fontos számunkra ez a piac. A Filante a Renault International Game Plan 2027 második új generációs modellje, amelyet Koreában terveztek. Megtestesíti egy karakteres és merész crossoverről alkotott víziónkat, a Renault globális felfelé lépésének határozott kifejezését. Tökéletesen hordozza a márka francia gyökereit.”
