Egy dízel mikroautó megdöntötte a Nürburgring leglassabb köridejét, amit egy Trabant tartott.
Vannak rekordok, amelyek a féktelen sebességről szólnak, de a Trabanté nem az. Mert az övé inkább a türelemről, és talán egy csipetnyi öniróniáról szól. Ha valaha is elgondolkodtál azon, melyik autó teljesítette a leglassabb kört a Nürburgring Nordschleifén, most megkaptad a választ. De immár új bajnoka lett a komótos tempónak, méghozzá egy kis francia gyártó jóvoltából, ami a Ligier.
A márka, amely egykor saját Forma–1-es csapattal is indult, mára a fókuszt apró, megfizethető, négykerekű járművekre helyezte át, amelyeket quadricikliként sorolnak be. Ezeket az autókat annyira „barátságosra” tervezték, hogy jogosítvány sem kell a vezetésükhöz, mivel Franciaországban akár 14 éves kortól legálisan lehet velük közlekedni. Két francia újságíró vállalta a meglehetősen szokatlan kihívást, és egy Ligier JS50 volánja mögött elautóztak Párizsból egészen a legendás német versenypályára, hogy rekordkört fussanak a dízel hajtású mikróautóval.
Rekord a türelmeseknek
A JS50 egy zömök, kétszemélyes, kétajtós jármű mindössze 8 lóerővel, amelynek végsebességét elektronikusan 45 km/h-ra korlátozták. A Nürburgringen így 28 perc 25,81 másodperc alatt teljesített egy kört. Papíron ez aligha lenyűgöző, de a rekordok könyvében biztos helye van. Összehasonlításképpen, az eddigi leglassabb mért köridőt egy Trabant P50 futotta még 1960-ban, 16 perc 1 másodperccel, de még ehhez képest is a Ligier ideje már-már komikusan lassú. A skála másik végén ott van a Mercedes-AMG One, amely a Nordschleifét elképesztő 6 perc 29,1 másodperc alatt abszolválta.
A csapat nem érte be egyetlen próbálkozással, két elektromos JS50-est is pályára vittek. Az egyik, akárcsak a dízel, az L6e kategóriába tartozik, és szintén 45 km/h-ra van korlátozva. Ezzel 27 perc 55,58 másodperces kört futottak. Az erősebb, L7e besorolású elektromos változat – 75 km/h-s végsebességgel – már „száguldónak” számított, és 19 perc 53,36 másodperc alatt ért körbe.
Speciális kiadás egy nem túl különleges körhöz
A Ligier nem tett közzé videót a hihetetlenül lassú Nürburgring-körökről, és valószínűleg nem is lenne izgalmasabb, mint a festék száradását nézni. Amit viszont megtett, hogy készített egy különleges JS50-változatot kifejezetten erre a rekordkísérletre. Ez az Ultimate Racing Experience névre hallgat, és 2026 folyamán Európában lesz megvásárolható.
A limitált kiadás kék–fehér–piros trikolór fényezést kapott, új fekete 16 colos kerekeken, Nankang RC félslick abroncsokkal. Külsőn és belsőn egyaránt számos egyedi részlet tűnik fel. Új emblémák elöl és hátul, francia zászló ihlette kárpit, alumínium váltógomb, alcantara kézifékborítás és kék biztonsági övek.
A kormányon is megjelennek a kék betétek, a műszerfalat pedig ünnepi matricák díszítik, hogy teljes legyen az átalakulás, és a történelem leglassabb Nürburgring-körének emléke.
