Ebben a Swiftben nem fogsz kalapos Skodást látni, és nem is fogod villogva letolni az autópályán.
A Suzuki Swift Sport ZC33S Final Edition megjelenésével egy korszak zárult le a könnyű építésű, megfizethető hot hatch-ek kedvelői számára. A Monster Sport azonban úgy döntött, hogy a búcsú nem lehet csendes. Megalkották a Super Swiftet, amely minden ízében szakít a sorozatgyártású alapokkal.
Az autó karosszériája szinte teljes egészében szénszálas anyagból készült, brutálisan kiszélesített kerékjáratokkal és egy monumentális hátsó szárnnyal, amelyet a maximális leszorítóerő elérésére terveztek. A fényszórókat és a hátsó lámpákat elhagyták, az autó orrát pedig egy hatalmas hűtőnyílás uralja, ami inkább emlékeztet egy éhes ragadozó tátott szájára, mintsem egy hagyományos hűtőrácsra.
A látványos külső azonban csak a jéghegy csúcsa, hiszen a Super Swift vázszerkezete egy egyedi acél térváz, amelynek semmi köze az utcai autó alvázához. A legdrasztikusabb változás a hajtásláncot érintette. A mérnökök száműzték az elsőkerék-hajtást és az orrmotort. Ehelyett egy alaposan átdolgozott, 1,9 literes turbómotort építettek be közvetlenül a vezetőülés mögé, középre.
Ez az erőforrás 394 lóerőt és 500 Nm nyomatékot présel ki magából, amit egy kifinomult összkerékhajtási rendszer továbbít az aszfaltra. A minimalista belső térben – ahol csak egyetlen központi ülést, egy bukócsövet és egy digitális műszeregységet találunk – minden a tiszta funkciónak van alárendelve.
A technikai adatok tükrében a Super Swift teljesítménye szinte felfoghatatlan az utcai változathoz képest. Míg a széria Swift Sport 970 kilogrammot nyom és 138 lóerős, addig a Monster Sport alkotása mindössze 785 kilogramm, ami elképesztő súly-lóerő arányt eredményez. A gyártó szerint ez a párosítás „lehengerlő manőverezhetőséget” biztosít a zárt versenypályákon.
Bár a Tokyo Auto Salonon bemutatott gép egyelőre nem kapható és közúton sem használható, a fejlesztésről közzétett videók bizonyítják, hogy a Monster Sport sikeresen mentette át a Swift sportos örökségét egy olyan dimenzióba, ahol már csak a színtiszta versenytempó számít. Le a kalappal.
