A sebesség volt a döntő faktor abban a balesetben, amely során egy Porsche Cayenne szó szerint kettévált, miután egy fának csapódott.
Egy Carmine Red színű Porsche Cayenne Coupe – amely a felszereltsége, többek között a karbon-kerámia fékek és a sportkipufogó alapján egy legalább 130 000 dolláros, nagy teljesítményű variáns lehetett – olyan erővel csapódott egy fának, hogy az SUV vázszerkezete szabályosan kettényílt.
Az ütközés erejét jól szemlélteti, hogy az első és a hátsó részt már csak néhány vezeték és szerkezeti darabka kötötte össze, az anyósülést pedig az autó kitépte a rögzítési pontjaiból, és az az úttest közepén landolt. A helyszínre érkező rendőröket is megdöbbentette a látvány, de még inkább az, ami ezután következett.
Annak ellenére, hogy Porsche hátsó fele a csomagtérrel és a hátsó ülésekkel együtt teljesen levált, a vezetőfülkének pontosan az a része maradt sértetlen, ahol a sofőr ült. A Dunwoody rendőrség beszámolója szerint a sofőrülés volt az utascella egyetlen egyben maradt szekciója, aminek köszönhetően a vezető nemcsak életben maradt, de saját lábán, mindössze könnyebb sérülésekkel tudott kiszállni a roncsból.
Bár a vizsgálat még tart, a nyomozók elsődleges megállapítása szerint a baleset fő oka a jelentős sebességtúllépés volt, ami felett a legdrágább technikai extrák sem tudtak győzedelmeskedni. A baleset képei futótűzként terjedtek el az interneten, egyszerre szolgálva elrettentő példaként a gyorshajtók számára és bizonyítékként a modern autógyártás biztonsági vívmányaira.
A Cayenne ugyan megsemmisült, de a túlélőcella pontosan azt tette, amire tervezték. Megvédte a bent ülő életét a legszélsőségesebb körülmények között is. Egyelőre nem emeltek vádat a sofőr ellen, de az ügy jól mutatja, hogy még a világ egyik legbiztonságosabbnak hitt SUV-ja sem mindenható, ha a fizika törvényeiről van szó.
