Ettől a csinos Renault R4-től David Hasselhoff befonná a mellkasszőrét.
A Renault a Roland-Garros teniszbajnokság alkalmából mutatta be az R4 E-Tech alapjaira épített JP4x4 tanulmányt, amely az 1969-es Plein Air és az 1981-es JP4 modellek előtt tiszteleg. A jármű neve a „Journée à la Plage” (Egy nap a strandon) kifejezés rövidítése, és egyedi, nyitott, kétajtós felépítéssel rendelkezik, amelynél félajtók helyettesítik a szériamodell ötajtós kialakítását.
Az autó különlegessége az X-alakú tetőszerkezet, amely alkalmas egy szörfdeszka szállítására, miközben az oldalsó ablakok és a tető hiánya miatt a kabin teljesen nyitott marad az elemeknek. A látványos megjelenést az egyedi Emerald Green (smaragdzöld) fényezés és a vibráló narancssárga belső tér kontrasztja adja.
A jármű nemcsak strandautó, hanem pick-upként is funkcionál a lehajtható hátfalnak köszönhetően, a rakodótérben pedig két gördeszka is helyet kapott. Az utastérben különleges, vegyes kárpitozású „egyiptomi múmia” stílusú ülések találhatók integrált fejtámlákkal, a műszerfalat pedig egy utasoldali kapaszkodó és egy lebegő középkonzol egészíti ki.
A technikai oldalon a JP4x4 duplamotoros, összkerékhajtású (AWD) rendszert használ, amelyhez 15 mm-rel megemelt futómű és oldalanként 10 mm-rel kiszélesített nyomtáv társul. A 18 colos kerekeken robusztus Goodyear UltraGrip Performance+ gumiabroncsok feszülnek. Bár a koncepció rendkívül karakteres, a Renault megerősítette, hogy az autó egyedi darab marad, és nincs tervben a sorozatgyártása. Azoknak a vásárlóknak, akik nyitott tetős R4-re vágynak, a gyártó a Plein Sud változatot kínálja, amely 37 290 eurós induló áron érhető el.
