Egy ’63-as split-window Corvette karosszériát eltolni 600 mm-rel előre, elszabni az arányokat és középre tenni egy duplaturbós V8-ast óriási szentségtörés a gyűjtőknek, de mérnökileg elképesztő munka.
Az autórajongók és gyűjtők körében az 1963-as, osztott hátsó ablakos Chevrolet Corvette C2 érinthetetlen ikonnak számít, hiszen a gyártó mindössze egyetlen évig kínálta ezt a különleges elrendezést. Ennek ellenére a kétezres évek közepén Mark Harlan tervező és Phil Sommers autóépítő gondoltak egy merészet, és megvalósították azt a középmotoros elrendezést, amelyről a Corvette atyjaként emlegetett Zora Arkus-Duntov már az 1960-as években álmodozott.
A fémből és üvegszálból megformált V7 Twin Turbo névre keresztelt egyedi konstrukció végül a 2007-es SEMA Show-n elnyerte a legszebb G M járműnek járó díjat, ám az autó megjelenése a mai napig heves vitákat vált ki a puristák körében. Az átépítés során a donorautó karosszériáját alaposan átformálták.
Az utasteret 600 milliméterrel előrébb tolták, a felépítményt 250 milliméterrel kiszélesítették és 75 milliméterrel megrövidítették. A vezető mögött egy 6,5 literesre növelt LS1 V8-as motor kapott helyet, amelyet két darab 77 milliméteres turbófeltöltővel fejeltek meg, a brutális teljesítményt pedig egy kormányról kapcsolható, ötfokozatú szekvenciális váltó továbbítja a hátsó kerekekhez.
Az egyedi létravázra épített, független felfüggesztéssel és állítható Penske gátlókkal szerelt szörnyeteg tolóajtókat is kapott, ami még szürreálisabbá teszi a megjelenését. Bár a középmotoros szériamodellre egészen a 2020-as C8-as generációig várnia kellett a világnak, ez az egyedi koncepció jóval megelőzte a korát.
A Bring a Trailer árverési oldalán nemrég lezajlott aukción a vásárlók reakciója erősen megoszlott. Míg egyesek mérnöki műalkotásként éltették az autót, mások a klasszikus C2-es arányok tönkretételét gyászolták. A hatalmas mennyiségű egyedi kézi munka ellenére – amelynek újjáépítési költségét ma 400 ezer és 500 ezer dollár közé becsülik a szakértők – a gépkocsi végül meglepően nyomott áron, mindössze 65500 dollárért, azaz körülbelül 20,5 millió forintért cserélt gazdát.
