A Nissan szerint szükség van egy olyan autóra, ami újra felkelti a fiatalok érdeklődését.
A Nissan vezérigazgatója utalt rá, hogy szívesen élesztené újjá a Silviát. De mielőtt rohannál a bankba hitelért, érdemes higgadtan kezelni a dolgot, mert ezek a pletykák évek óta keringenek, és eddig inkább csak füstöt lehetett látni, semmint lángot. A japán autógyártók egyébként mintha nosztalgiába estek volna és egyre többen nyúlnak vissza ikonikus múltbéli modelljeikhez. A Toyota feltámasztotta a Suprát, és könnyen lehet, hogy hamarosan a Celicát is visszahozza. A Honda sem maradt ki a retró-hullámból, mert az Integra és a Prelude is újjászületett.
A Nissan jelenleg pénzügyi átszervezésen megy keresztül leépítésekkel és gyárbezárásokkal, világszerte. A fókusz most a tömegmodelleken van, de a márka termékfejlesztési vezetője, Ivan Espinosa elismerte, hogy egy sportosabb modell – például a 2013-ban bemutatott IDx koncepció – fontos szerepet tölthetne be. „Úgy gondolom, egy ilyen autó több célt is szolgálna: kifejezné, mit jelent a Nissan márka” – mondta Espinosa a Kuruma News-nak.
„Másrészt nagy vonzerőt jelenthetne a fiatalabb vásárlók számára. Fontos, hogy az autógyártók folyamatosan meg tudják szólítani az új generációkat. Nemcsak az ár számít – bár az is lényeges tényező –, hanem hogy legyen valami igazán vonzó, ami miatt a fiatalok figyelnek a márkára.” Espinosa nem is téved. A Toyota GR divíziója új életet lehelt a márkába, amit korábban sokan túl „józan” választásnak tartottak. A Nissan tanulhatna ebből. Bár ott van a kínálatban a Z, a modell nem tűnik elég karakteresnek ahhoz, hogy igazán lázba hozza az autórajongókat. Itt jöhetne képbe egy új Silvia.
Még semmi sincs kőbe vésve
Amikor rákérdeztek, szeretné-e visszahozni a Silviát, Espinosa nem kertelt: „Imádnám visszahozni.” Ugyanakkor hozzátette, hogy ez egyelőre „csak egy ötlet a fejemben”. Egy új Silvia szerinte mindenképp könnyű kell, hogy legyen – ahogy az eredeti is volt –, miközben meg kell felelnie a mai szigorú biztonsági előírásoknak.
„Az S15-ös Silvia, a 2,0 literes turbómotorjával, az egyik kedvencem a Nissan történetében” – tette hozzá. „Szerintem ez az egyik legjobb könnyű sportautó, amit valaha építettünk. A karosszéria és a hajtáslánc kombinációja fantasztikusan szórakoztató – őszintén szeretnénk újra ilyen autókat készíteni.” Egyelőre tehát csak várhatunk, hogy a Nissan valóban képes lesz-e feltámasztani a legendát. De az biztos, hogy sok rajongó szorít érte.
Miközben a legtöbb vásárló crossoverek és SUV-k felé fordult, még mindig rengetegen vágynak olyan autóra, ami valóban élményt ad a vezetőnek. Egy klasszikus visszatérése nemcsak logikus lépés lenne, hanem kifejezetten örömteli is.
