A Volkswagen egykori legendás vezérigazgatója, Ferdinand Piëch saját magának építtetett egy olyan BMW M5 prototípust, amelynek orrában egyáltalán nem szokványos motor dolgozik.
Ha szembejönne veled egy E39-es generációs BMW M5 az úton, valószínűleg azonnal a márka imádott S62-es V8-as motorjára asszociálnál. Ez a konkrét példány azonban egy olyan mélyen rejlő titkot őriz a motorháztető alatt, amely teljesen átírja a bajor szedán történetét. A V8-as helyén ugyanis a Volkswagen által kifejlesztett, ritka W10-es erőforrás kapott helyet.
A különleges projekt még 1999-ben indult, amikor a Volkswagen megvásárolta az autót, hogy egy olyan saját luxusszedánt fejlesszen ki, amely felveszi a kesztyűt a BMW-vel, Ferdinand Piëch vezérigazgató egyedi elképzelései alapján azonban a fejlesztők egy merészebb útra léptek. A mérnökök két darab 2,5 literes, öthengeres VR5-ös motort kombináltak egyetlen, 5,0 literes szívó W10-es egységgé.
Bár a W10-esből végül csak maroknyit építettek, ez a technológia szolgált alapul a későbbi sikeres fejlesztésekhez is, így a két VR6-osból összegyúrt W12-es motorhoz, valamint a Bugatti Veyron és Chiron által használt W16-os erőforrásokhoz. Az M5-be épített W10-es 480 lóerőt és 592 Nm-es nyomatékot ad le, ami a maga idejében elképesztő teljesítménynek számított.
A Volkswagen intenzíven tesztelte a prototípust, sőt, maga Ferdinand Piëch is ezt használta a mindennapokban saját céges autójaként. A becslések szerint a VW nagyjából 2 millió eurót költött a projektre, de a W10-es blokkot végül soha nem sorozatgyártották: mindössze három darab készült belőle, és ez az egyetlen példány, amelyet egy közúti forgalomra alkalmas autóba szereltek.
A ritkaságok iránt érdeklődők számára ráadásul most itt a vissza nem térő alkalom, ugyanis a Broad Arrow Auctions október 9-én kalapács alá bocsátja a járművet, a szakértők pedig 250 000 és 350 000 euró közötti árat várnak érte. A hátsókerekes, hatfokozatú manuális váltóval szerelt, patinás BMW M5 ráadásul láthatóan nem a garázsban porosodott. Az első lökhárító kavicsfelverődései és nyomai arról tanúskodnak, hogy gazdái annak idején alaposan meghajtották.
