Jó eséllyel ez a Ferrari-feltámasztás még azoknak is megdobogtatja a szívét, akik nem a maranellói márka megszállottjai.
Bár a Ferrari újonnan már nem kínál kézi sebességváltóval szerelt V12-es modellt, a Touring Superleggera nevű patinás karosszériaépítő műhely legújabb alkotása, a Veloce12 Aperta most pótolja ezt az űrt. A szigorúan korlátozott darabszámban készülő restomod alapját az 1990-es évek végének egyik legnagyszerűbb orrmotoros túraautója, a Ferrari 550 Maranello adja, amelynek külső dizájnját az utolsó négyzetcentiméterig modernizálták a szakemberek.
Az autó orra megtartotta az eredeti karaktert, de a sötétített hűtőrács, a szénszálas koptató, a finomított motorháztető-beömlő és a modern fényszórók sokkal agresszívabb megjelenést kölcsönöznek neki. A legnagyobb és leglátványosabb változtatás azonban a tetővonalat érintette. Az eredeti, fix fémlemezt eltávolították, és egy Porsche 911 stílusú, kivehető targa tetőrendszert építettek be a helyére, amelynek két panelje kényelmesen elcsomagolható a csomagtartóban.
A hátsó traktust ráadásul egy vadonatúj szélvédővel, dögös LED-es lámpákkal és egy bőrrel borított extra tárolórésszel tették még kívánatosabbá. A belső térben is a pazar luxus dominál, ahol a plüss bőrkárpitozást rengeteg nyers, polírozott alumínium elemmel kombinálták.
Ez az Aperta verzió egyébként a Touring Superleggera Veloce12 sorozatának harmadik felvonása: a 2024 augusztusában bemutatott Coupe, valamint a tavalyi Barchetta után érkezett meg a kínálatba. A lemezek alatt az eredeti 5,5 literes, szívó V12-es erőforrás dolgozik, amely 500 lóerős teljesítményével és a hatfokozatú kézi sebességváltóval igazi analóg vezetési élményt nyújt.
A hátsó kerekeket hajtó monstrum 4,4 másodperc alatt futja le a nulláról százas sprintet, a modern úttartásért és a biztonságért pedig az adaptív TracTive felfüggesztés, valamint a nagyteljesítményű Brembo fékrendszer felel. Bár a vételárat homály fedi, az biztos, hogy a limitált különlegesség csak a legexkluzívabb gyűjteményekben kap majd helyet.
