A Fordnak nem volt elég, hogy övé volt a leggyorsabb amerikai autó rekordja a Zöld Pokolban, most még gyorsabb kört futott a Mustang GTD.
Tavaly a Ford elvitte 815 lóerős Mustang GTD modelljét a Nürburgringre, ahol megdöntötte a valaha volt leggyorsabb, amerikai sorozatgyártású autó körrekordját a legendás pályán. A 6 perc 57 másodperces kör lenyűgöző volt, de a Ford számára ez nem volt elég. Így visszavitték az autót a Zöld Pokolba, és még nagyobbat mentek vele: 6 perc 52,072 másodpercet.
A Ford szerint ezt a Mustang GTD-vel futott extra öt másodpercet számos fejlesztésnek köszönhetik. Frissítették a hajtáslánc vezérlését, merevebb lett az alváz, újragondolták az ABS-t és a kipörgésgátló rendszert, valamint finomították az aerodinamikát is. A teljes kört belső kamerás felvételen is meg lehet nézni:
Ez az új idő azt jelenti, hogy a Mustang GTD gyorsabb a Nürburgringen, mint a Porsche 918 Spyder, amely korábban összesített rekordot is tartott. Sőt, gyorsabb, mint a jelenlegi 911 GT3, a Ferrari 296 GTB vagy a Lamborghini Aventador SV. Bár lenyűgöző, hogy egy ilyen nagy autó, mint a Mustang ilyen időt fut, fontos megjegyezni, hogy ez nem egy átlagos Ford modell.
A GTD lényegében teljesen új fejlesztés, amely ugyan Mustang karosszériát használ, de például hátul elhelyezett, nyolcfokozatú, duplakuplungos váltóval rendelkezik, és számtalan olyan megoldást tartalmaz, amikkel csak a versenypályákon találkozni. Mégis hihetetlen belegondolni, hogy gyorsabb lett, mint a legendás 918 Spyder. Ez jól mutatja, mekkorát fejlődött a futómű- és gumitechnológia az elmúlt 12 évben, valamint hogy mekkora munkát tett bele a Ford mérnökcsapata.
